แบ่งปัน

 

จากประสบการณ์ตรงสู่รื่องเล่า ของนาย เดียริม่า อยากที่เพื่อนๆทราบกันว่าเจ้า Dogma F8W B.O.B Edition ( ผมขอเรียกเจ้านี่ว่า “หมาดำ” ) คือลูกรักคันใหม่ของผม ที่ตั้งใจออกคันนี้มาเพื่อสัมผัสให้รู้ว่าสิ่งที่เค้าว่ากันว่า ขี่อะไรก็ตามเดี๋ยวต้องมาจบที่ หมา มันเป็นอย่างไร

 

13112403_1054013367999872_524267194_o

โดยแต่เดิมนิสัยสมจะเลือกโปรดักมาที่ร้านผมเองต้องชอบ และต้องลองด้วยตัวเองด้วย เดี๋ยวจะว่ากันได้ว่าเป็นนายเขาว่า ไม่ได้ทดลอง 😁 เอามาเข้าเรื่องกันหน่อย เจ้าหมาดำคันนี้ ผมตั้งใจออกมาเพื่อให้ทัน ทริป fi’zi:k granfondo 2016 ที่ ปราสาท marostica d castello รอบนี้ต้องบอกเลยว่า กว่า 70% เป็นการขึ้นเขา และส่วนที่เหลือ 30% เป็นการลงเขา เจ้าหมาดำของผมก็เป็นทริปแรกเลย ที่ออกศึกใหญ่ 100 กม. โดยไม่ได้ทดลองที่ไหนมาก่อน แต่ก็ต้องขอบคุณ พี่จั้ม Jumm Bike Studio ที่จัดการฟิตติ้งทุกอย่างได้อย่างลงตัว

13148383_1054013397999869_1473684582_o

ในศึกนี้ผมเองจัดแจงเปลี่ยน Handle Bar เป็น fi’zi:k 00 Chameleon ที่มีค่า Reach 85 Drop 130 สเตม fi’zi:k r1 ได้ทั้ง 110/120 แต่ผมเลือก 110 ด้วยตำแหน่งการนั่งที่ผมคิดว่าถนัดกว่านิด เบาะที่เค้าว่านั่งยาก fi’zi:k antares 00 พอฟิตติ้งให้เข้าที แล้วทำการวัดแรงกดจากตัว Pressure Mapping ก็แสดงประสิทธิภาพออกมาได้เต็มที่ โดยไร้ข้อกังขาใดๆ ทั้งสิ้น

13047708_1048157098585499_2269772170550001650_o

โดยลักษณะนิสัยของเจ้า หมา หรือ F8 นั่งต้องบอกว่าเป็นรถที่ออกแบบได้ได้เฉียบขาดมาก เป็นทั้งรถ All around ที่มี กลิ่น Aero อยู่ในตัว ด้วยเอกลักษณ์การออกแบบ ในแบบนี้ แถมในโปรทัวร์ ยังชนะรายการใหญ่ๆกันให้เห็นจนเป็นที่รู้จักแพร่หลาย จึงทำให้คนทั่วโลก จัดให้ Pinarello Dogma F8 เป็น Hi-End Bike อยากแท้จริง ผมไปปั่นที่ อิตาลี่ ก็มีให้เห็นมากมายพอสมควร มากันเป็นทีม แถมเก่งด้วย เจ้าหมาดำ มีนิสัยที่แปลกประหลาดจริงๆ จากหลายๆแบรนด์ที่ผมสัมผัสมา ผมเองต้องบอกเลยว่าหลงรักมันตั้งแต่แรกขี่จริงๆ ด้วยลักษณะนิสัยที่เป็นรถไหล แต่แอบพุ่งนิดๆ กระด้างไหม จัดว่ากระด้าง สติฟ แต่ไม่ได้ทำให้ล้าจนขี่ไม่ไหว ลอยตัวแล้ว คุมความเร็วดีมาก ป่อนแล้วเติมน้อย !! จุดนี้ละที่ทำให้ผมหลงรักมันเข้าอย่างเต็มเปา

13047957_1049224745145401_2738348534207584754_o

ขึ้นเขานี่ก็ต้องบอกว่าผมเองเป็นนักปั่นที่ชอบปีนเขาเป็นชีวิตจิตใจก็ว่าได้จริงๆ สัมผัสแรกของการปีนเขา จัดเป็นรถที่ปีนเขาได้ดีทีเดียว กดแล้วมา ปีนขึ้นแบบใช้แรงน้อยมาก ช่วงไหลลงเขาก็ตามเคย ความเร็วมาเร็วมาก เข้าโค้งมั่นใจเทโค้งได้สบาย แต่ทั้งนั้นทั้งนี้ ยางก็มีผลอย่างมาก เพราะฉะนั้น ควรเลือกยางให้ตรงกับ สภาพอากาศ และ สภาพถนนด้วยครับ มาต่อเรื่อง Sram Etap ผมใช้ทุกชิ้นยกเว้น เฟืองหลังที่ใช้ Shimano Dura Ace 11-28 เพราะต้องปีนเขาเลยเอาเยอะไว้ก่อน เนื่องจากเฟืองที่ให้มาเป็น Sram Red 11-26 คาดว่าจะแย่เพราะไม่รู้สภาพความชัน แต่ความรู้สึกที่ผมใช้คือเฟือง DA จะเข้าเกียร์ได้ไวกว่า และ แม่นยำกว่า เฟือง Red เองที่จะเข้าเกียร์ดีเลย์ช้ากว่าประมาณ 1-2 วินาที ความรู้สึกนี้เห็นได้ชัดมากถ้าเราต้องใช้เกียร์บ่อยๆ เช่น การปีนเขา ต้องใช้ตลอดเวลาเลยทีเดียว แต่ความมันในการเปลี่ยน และ ลดเกียร์ ถือเป็น ไคลแมกซ์ของ สแรม ที่ทำมาให้ผมตื่นเต้นพอสมควร แต่ใจก็ยังชอบ Di2 มากกว่านิดๆ ด้วยหน้าตาความหรูหราของมัน เงาๆ เลื่อมๆ แต่ Sram Etap ก็ดำดุได้ใจเข้าอารมณ์

13113339_1054013544666521_1860246701_o 13148377_1054013591333183_586907925_o

หมาดำพันแกร่งของผมจริงๆ บทสรุปของเจ้าหมาคันนี้ ณ ตอนนี้ในรูปปัจจุบัน น้ำหนักอยู่ที่ 6.2 KG จัดว่าออกมาสมใจอยากจริงๆ กับ ของที่ใส่ลงไป มาใน ลุค ของความดำ ทะมึน โหดสมใจนึก หวังว่าสิ่งที่ผมสัมผัสมาได้จะเป็นประโยชน์สำหรับเพื่อนๆ บ้างไม่มากก็น้อยนะครับ ส่วนใคร อยากถามอะไรเพิ่มเติม ก็ถามมาได้ครับ ถ้าผมพอจะรู้จะแชร์ประสบการณ์ให้เพื่อนๆฟังเพื่อเป็นตัวเลือกในการตัดสินใจ ในการเลือกซื้อครับ

11147892_1131537666919098_5606188285714352851_o 13063206_1131537816919083_944591213411336742_o

ดูรายละเอียดเพิ่มเติม …

สนใจสั่งซื้อหมาดำเทพ ราคาพิเศษสุดๆ

Chris-Froom-F8-Dogma-copy

ติดต่อ 086-988-7779 เดียร์ , 082-6347799 ดิว
Line id : dearima , mod-dew

Facebook Comments